2023年8月3日 星期四

41A再特快之重整

按41A是定性為來往青衣至尖沙咀,然有些不足之處:舉例於青衣,僅限覆蓋青衣北面,反而沒顧及長亨、長康、長青一帶;另一方面究其實41A是毋須途經旺角——直走西九龍快速插進尖沙咀,更便捷也。

在筆者看來當41A再特快些,青衣至九龍線,是可整頓一番:特別是42A,按理該是曰「44A」,蓋因44者,乃代表往返青衣至西九龍,亦即長沙灣、旺角一帶。且當把41A覆蓋青衣島更多區域,則42A,根本只到旺角即可也。

1)41A改稱41X:形式是與另一特別線242X合併,總站設於長亨,路線大致為走寮肚路、青衣西路、長安總站、楓樹窩路、青衣碼頭、青衣鄉事會路、涌美路、青康路、青衣路、青衣南橋、西九龍快速、連翔道、柯士甸道、彌敦道(回程彌敦道、眾坊街、上海街、佐敦道、連翔道)、梳士巴利道、漆咸道南。

41X大致是模仿260X、269B之類路線:於九龍一段僅限走尖沙咀,41X乃走大半個青衣也。而按長亨總站有三條車坑:撇除42A、42C,尚有一條可供用也。

2)42A修改路線:改稱44A,縮短至奧運站。深水步至旺角一段,改走長沙灣道、欽州街、荔枝角道、上海街、亞皆老街(回程亞皆老街、新填地街、旺角道、彌敦道、荔枝角道、黃竹街、長沙灣道)。

縮短42A是考慮到旺角以南之42A乘客不多,且既然41A改造成41X,則42A直達旺角已夠矣。

3)44小修訂:於青衣方向深水步一段,改為走荔枝角道、黃竹街、長沙灣道。這是旨在簡化44之路線:加快行車效率也。

4)42C再特快:按目前九巴於42C以外另設X42C,實嫌架床疊屋——直接修正42C走線會更好。如此一來乃讓42C、X42C合併,成42X(長亨←→藍田站):青衣一段按42C走,沿青衣北橋直入荃灣路,再經葵涌道、呈祥道、龍翔道、蒲崗村道、彩虹道(回程龍翔道、彩虹道、龍翔道)、觀塘道。

5)取消42:本身42作為往返青衣至東九龍,然因較迂迴,客量越來越差,加上炮製出42X,乃乾脆放棄42也。

究其實41A是可以再特快,只要取道西九龍快速即可(亦即41X);另42C亦理應改為不經荃灣,變成42X也。(擷取自Google地圖,經網主加工)

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