2019年12月4日 星期三

說城巴四十載(4)

過去筆者一直主張巴士服務水平,不能太高,而城巴之一套,顯然不是好開端:僅服務高級住宅區,尚沒什麼,其他地區,則不行矣。

根本關鍵是乘巴士之人,通常經濟能力沒那麼好:中巴那種比較合宜。也許朋友認為中巴服務水平較差,然服務差與否,端視乎服務對象如何看。對茂叔、順嫂、斌仔他們,城巴那種,太奢侈矣;陳積或不介意,惟普通打工一族,受得了大負擔乎?

從地區而言,即使是半山,其巴士線乘客,主要學生居多:學生們經濟能力很強乎?豪華巴士對諸他們,又有何意思也?

按其實即使是賣東西,其道理是一樣:賣米之雜貨店通常賣泰國米,或東南亞,蓋因平價也。那日本米?太貴矣,尤其對升斗小民,經常吃,不實際也。哪怕是陳積,除非有老板請在先,否則荷包要緊也。

日常生活離不開一個道理:看菜吃飯,量體裁衣。城巴打敗中巴好像順理成章,然而背後之代價,正是多年來,幾乎無人看出:巴士服務水平,與乘客經濟能力,脫節也。而此等代價,今後還要付出也。

從另一角度看,香港人對巴士服務經常嫌三嫌四,按其實也需反思:沒錢就應接受現實,總不能跟自己過不去。要馬匹好,安能要馬匹不吃草?正因香港人想法不切實際,巴士票價越來越高,越來越弄得像五星級酒店般——乘客真的得益乎?