2026年6月13日 星期六

中九龍幹線與屯門

按除將軍澳,屯門或亦可成為中九龍幹線另一切入點:比如安排每天全日服務之路線,然僅一條,且是城巴路線也。與此同時九巴之61X、62X之類,亦大幅整頓,以作此方面配合——只是依舊保留走呈祥道、龍翔道,與城巴作個區別也。

1)開辦755(寶田←→觀塘裕民坊):經欣寶路、紫田路、青麟路、藍地迴旋處、屯門公路、汀九橋、青葵公路、連翔道、中九龍幹線、啟祥道、宏照道、常悅道、常悅道、啟福道、偉業街(回程偉業街、常怡道、宏照道)、勵業街、觀塘道。

按755作用之一是接駁過境之B3系:當是拓寬755之客源。而倘能,亦可加入793、797接駁至將軍澳──前者於九龍灣,797則於觀塘接駁亦可也。

2)61X改為(Novo Land←→九龍城碼頭):屯門一段改走欣寶路、興貴街、鳴琴路、杯渡路、屯門鄉事會路、屯興路、屯門公路,餘段則不變也。

與755不同者是,61X是專門針對龍翔道一帶:倘能,與62X或其他往返觀塘之路線設轉乘,以往返觀塘也。

3)62X改為(屯門碼頭←→藍田站):經湖翠路、龍門路、青雲路、杯渡路、屯門鄉事會路、屯興路、屯門公路、汀九橋、青葵公路、呈祥道、龍翔道、觀塘道、鯉魚門道。

作如是改是把62X改造成兼顧屯門碼頭一帶:對應61X、755往返屯門西北也;而由於到油塘對一條屯門巴士線說,意義不大,62X乃順道縮短至藍田站也。

4)安排兩條62A、62P:兩線皆繁忙時間才行走──對62A,由屯門市中心開出,經海珠路、海皇路、皇珠路、屯門公路、汀九橋、青葵公路、呈祥道、龍翔道、觀塘道、鯉魚門道,總站在藍田站;而62P則由兆康站南開出,經青山公路、屯興路、屯門公路、汀九橋、青葵公路、呈祥道、龍翔道、觀塘道、鯉魚門道,同樣總站在藍田站。

按此兩線僅走繁忙時間是有見新界往返觀塘者,多僅繁忙時間才多客──以屯門而言,一旦靠62X提供每天全日服務,又有755,頂多需加添一些輔助線,繁忙時間行走也。

5)258D、259D取消:於有755後,加上改造了61X、62X,已毋須此兩條線,尤其對比61X、62X,258D、259D以其編號,相應難記易混淆也。

755路線圖:如圖中所示取道中九龍幹線,同時61X、62X亦作出修正,以填補原來258D、259D之位置也。(擷取自Google地圖,經網主加工)