按落馬洲站附近有邊境河套區者,一旦發展,那該區之交通又作何辦也?
個人之看法是可先開兩條線:一條往元朗,另一則上水也。兩線皆是接駁性質:分別接駁西鐵與東鐵也。應當注意者是當河套區剛發展好以後,對外交通需求如何,是需很長時間才有眉目。如此一來安排兩條線接駁對外,即可也。
此兩線提議為九巴線:方便接駁更多巴士線也。
1)B1B(元朗站←→河套區):大概走青山公路元朗段、博愛交匯處、新田公路、落馬洲迴旋處、青山公路落馬洲段、落馬洲路。
按儘管僅到元朗站,B1B藉元朗站究其實,亦能覆蓋元朗其他區域:大致上元朗市規模並不太大也。另說曰B1B,然不到邊境口岸——指落馬洲站:純是藉用B1系列之便也。
2)76B(上水←→河套區):走新運路、掃桿埔路、粉嶺公路、新田公路、交匯處、青山公路落馬洲段、落馬洲路。
按所謂交匯處是指新田公路近古洞一邊有高架橋,由高速入青山公路。倘走落馬洲皇巴站一邊之迴旋處,相應會較繞也。
長遠而言到底有否需要開辦路線進出河套區至市區,端視河套區性質:驟眼看似是大埔、元朗工業區那一類,而按兩區例子看,接駁性質路線已夠也。
76B、B1B路線圖:由於河套區道路網止至成此文時尚未成形,暫時僅畫個梗概也。(擷取自Google地圖,經網主加工) |