筆者認為九巴過去多年最荒謬之處,是巴士之顏色:指者是低地台車之顏色。
打從九巴首部低地台巴士計起,九巴乃一律用金色。髹以金色按其實很難看,且沒內涵:比如平治房車,金色車身尚可顯出派頭;巴士用金色,何理哉?不說中巴,新、城二巴之車隊,皆普通顏色也,沒九巴如此誇張。
且倘觀乎全球,幾乎沒一國家巴士是用金色:最常見是紅色,比如英國倫敦。又或者,藍、黃、白、綠之類。使用普通色彩好處是與巴士之本質合襯:乘客一般經濟能力有限,營造尊貴氣派,沒必要。除非是五星級酒店之專車,那或能是例外。
嚴格說來不用原本紅黃色,綠色倒是選擇:按以前曾有幾部是以墨綠色為車身。倘顏色稍淺少許,類似舊時行走倫敦市郊那種,誠不俗選擇也。究其實最大問題是在於,九巴用該墨綠色時,是欲達到變色效果(其時可由綠變紫),導致需用昂貴油漆。倘隨便使用普通深綠色,情形乃簡單得多也。
墨綠色車身低地台巴士,行走109。 (Gakei Lee圖片) |
總言之,看不出用金色之理由:除發神經,想不出合理解釋也。
嚴格說來倘可以,目前一些金色巴士,理應改噴紅色:十年以上車齡者,相應較舊,可以不理。筆者指者是車牌U(由UM計起)、V字頭金色巴士,皆可以轉紅色:此批車頂多五年年齡,翻新尚有理由。轉時單純紅色,頂多貼上「KMB」三字,什麼圖案也不要。
使用紅油成本該不會太貴,除非油漆是特別性質,像能變色那種:但求簡單即可。