說新巴終成過去式(5)

究竟新、城合併後旗下路線如何重組，之前筆者有述。綜合起來，重點之一在於路線編號齊整、具系統。

大概是歷史原因，港島很多路線編號頗為混淆、無謂。比如「5XX」之類，是舊時中巴編來代表空調巴士線；與此同時中巴又弄260、261、262，而2字頭者，代表豪華巴士線也。尚有是「7XX」，是中巴代表東區走廊線也。橫看豎看，彷彿準備大量開辦路線。然不論中巴年代好，城巴年代又好，新巴又好，港島需很多路線乎？

舉例空調巴士、豪華巴士，本質屬同一樣東西：既有2XX，則不需5XX。而一旦有5XX，則不應再有2XX也。東區走廊本質是高速公路，路線號碼配上「X」即可：舉例720，大可曰20X；780則該曰80X也。

另一方面某些路線毋須特意豪華版本：拿82作例，以其性質，乘客根本不會計較用車豪華與否。如此則弄一條「282」、「582」之類，有意思乎？無稽也。就算半山亦是：23以外來一條「223」、「523」之類，對學生客，傷不起也。

按其實以港島之小，巴士線根本毋須太多——編號為兩位數，基本夠用，且不計過海線。舊時中巴那些2字頭、5字頭、7字頭者，無謂也。

目前2字頭僅剩260，按理該改稱60X、61X、62X之類：「X」代表特快也。而5字頭，511該改稱「11X」，以標示11特快版；592、595倘保留「9」字，乾脆改稱「92」、「95A」。至於東區走廊路線，即720、722、780、788、789，倘不大刀闊斧，可曰「20X」、「22X」、「80X」、「88X」、「89X」。

對城巴，編號單位數是代表港島：九龍、新界則理應一律7字頭。這是取自新巴：701、702、796X之類也。所有城巴九龍、新界線，皆全數曰「7XX」：兩位數編號是九巴用，且避免混淆也。而且可見未來，城巴路線削給九巴之機會，近乎零也。

至於過海又如何？倘紅隧線，該統統曰「1XX」；東隧則「6XX」，西隧則「9XX」也。「3XX」之類則應停用：沒太大意思也。

東涌、機場之類路線大概毋須大變：E字頭、A字頭之類，尚是有清晰意思也。

港島之「2XX」、「5XX」、「7XX」編號，究其實兩位數已夠用也。 (Gakei Lee圖片)