新界北搞邊境貿易

有朋友問，如何看施政報告提出發展新界北？按新界北發展成商業中心，是筆者一貫主張：倘是發展成經濟重鎮，筆者贊成；然倘是建純住宅區，筆者反對，蓋因上班長途跋涉，痛苦也。然始終是說幾十年後，此中有何變數，尚未可知也。

過往新市鎮之發展正是如此問題：只顧建住宅，而不考慮地區發展什麼經濟。新界北是否真是變成經濟中心，筆者態度保留：重蹈過去覆轍，不智也。

事實上倘要新界北發展成商業區，根本毋須大規模：比如倘劃一區域，打造成批發市場，簡單直接也。當然交通不能不便：筆者提議上水一邊貨倉大廈，可以改建，讓一些貿易公司、批發商駐腳。而其形式，類似深圳華強北也。

不但上水，元朗、粉嶺亦有工廠、貨倉大樓，一樣可如此改造；拿鄉村用地則一樣可以。發展時間頂多一、兩年：配套基本上有，能暫時應付也。

當然或會說，如何與深圳競爭？要看賣些什麼：考慮毗鄰深圳，較宜兩地貿易。iPhone、Chanel之類不是不行，其他者亦可想：比如珠三角一帶包括廣、深，普遍吃泰國米，可以開米店；東南亞種植一些香料之類，部分或有中藥價值，就一於賣也。參茸海味亦可以：按上環一帶本有不少，惜路途遙遠也，而廣大炎黃子孫飲食普遍傳統，該不會沒市場也。

另現今東南亞皆有工業園設立，或與神州工廠有聯繫，香港，或可成貿易中間點也。

賣這些東西好處是地理上香港，離東南亞較近，而新界北一河之隔是深圳，可作溝通中轉站。另一方面從深圳經驗看，普通貿易進入門檻較低，毋須一定學歷——促進就業，有效率也。

日貨普遍受炎黃子孫鄙視，毋須想；歐洲貨，現今已有一帶一路，藉貨運列車往返歐洲至神州，香港作中轉站，不就腳也。至於韓貨，經山東、遼寧尚實際些。

如此看來未來北環線，或需少許延伸：比如直接伸延至市區，與其他線接駁。而打造經濟中心，交通網絡完善，必不可少也。