體育場巴士線規劃

啟德體育場開幕，到底如何看？倘看場館位置，離地鐵站不算太遠：最近者為宋皇臺站，約五分鐘路程；另一為啟德站，則走約十分鐘左右也。

按其實體育場地處啟德之承啟道，巴士線只要是取道承啟道進出九龍灣至土瓜灣，必途經也。而進出郵輪碼頭亦會路經體育場：中途設站即可也。如此看，不用刻意安排常規巴士線來往體育場——倘果真要開辦，最好與郵輪碼頭一併考量也。

筆者姑且構思一些新線，如下：

1）開辦719（又一城←→郵輪碼頭）：城巴路線，走達之路、歌和老街、南昌街、荔枝角道、彌敦道、旺角道、洗衣街、亞皆老街（回程亞皆老街、彌敦道）、九龍城迴旋處、馬頭涌道、木廠街（回程宋皇臺道）、承啟道、承豐道。

按目前郵輪碼頭有條城巴線往返九龍塘，可是卻不多客——在筆者看來僅專走九龍塘，為敗筆也。此719正是取代此一九龍塘路線——倘途經旺角、深水步這些主流購物點，情況必好得多也。

2）開辦718（郵輪碼頭←→西九龍站）：城巴路線，取道承豐道、承啟道、土瓜灣道、馬頭圍道、蕪湖街、紅磡繞道（回程紅磡繞道、紅磡道、庇利街、馬頭圍道）、梳士巴利道、九龍公園徑、廣東道（回程廣東道、梳士巴利道）。

此718是專針對往返郵輪碼頭至紅磡、土瓜灣、尖沙咀，並可接駁西九龍站──當是接駁高鐵也。

3）開辦217（九龍城碼頭←→觀塘裕民坊）：九巴經營，走土瓜灣道、承啟道、承豐道、啟德橋、承昌道、祥業街、海濱道、順業街、偉業街、勵業街（回程勵業街、海濱道）、觀塘道。

按此線當是往返體育場至觀塘：可與98A等設轉乘，以吸納將軍澳之客源。與此同時亦藉機方便承豐道一帶屋苑居民往返觀塘也。

4）115延至郵輪碼頭：來回程加經承啟道、承豐道，餘段不變也。這是當作提供服務往來郵輪碼頭至中環：同時服務承豐道一帶屋苑也。

啟德體育場巴士線規劃：與郵輪碼頭一併考量。舉例城巴718到尖沙咀，並接駁西九龍站；城巴719到旺角、深水步，以又一城為總站；至於九巴217則是到觀塘──不經郵輪碼頭也。(擷取自Google地圖，經網主加工)