青衣路線編號問題

參考連結：《青衣巴士線個別介紹》

筆者認為九巴在青衣島有一大錯，那就是路線編號混亂。如何混亂？比如說，44A何以改稱43C？44B最後改叫42A，又何也？觀乎1970年代，青衣巴士線共三個編號，為42、43、44：42往東九龍，43往荃灣、葵涌，44則西九龍也。44分拆出一個分支44A，而兩者論性質，一樣也。

按其實44A該一直維持稱44A，蓋因44A跟44一樣到西九龍；44B亦同樣。倘將來青衣島需要額外路線往西九龍，則理應用44C、44D、44E⋯⋯諸如此類。其情形就好像43：43A、43B皆往返青衣至荃、葵，則43C亦理應一樣往返荃、葵，而非出九龍也。

42也是：42A、42B之類，該是往返東九龍。

另42其後改為不經觀塘，按其實也是大錯：往返觀塘工廠區之需求，相應大得多，即使僅服務青衣不夠客，大可不用全走高速，即取道全段荔枝角道，和界限街（回程太子道西）、太子道東、觀塘道往返。同時倘需求增加，要另闢新線，則以42A、42B、42C⋯⋯稱呼之。

2字頭路線也是作如是辦，即242往東九龍，243往荃、葵，244則往西九龍。

也許有問那些42M、43M、44M如何辦？按此等M線性質是接駁地鐵，惟多年來除43M，皆有名無實也。加上自東涌綫通車，青衣乘地鐵到青衣站即可，故那些M線原則上，實可改稱43C、43D、43E⋯⋯之類。