2022年2月5日 星期六

新城合併路線重組(5)

按新、城合併後城巴於東、西九龍皆有線。而這些路線,部分可乘機修改。

*西九龍

與新巴將軍澳線一樣,西九龍新區路線,一樣落入城巴手中。而西九龍新區路線,可作如是修訂:

1)701A改為703(海盈村←→紅磡站),過西九龍走廊後,經太子道西、荔枝角道、彌敦道(回程彌敦道、亞皆老街)、梳士巴利道。703是方便西九四小龍一邊到尖沙咀,且因經彌敦道,當是城巴彌敦道專線。

2)開辦705(海盈村←→藍田北),經興華街西、深旺道、深盛路、興華街、大南西街、長沙灣道、青山道、呈祥道(回程呈祥道、蝴蝶谷道、荔枝角道、興華街西)、龍翔道、觀塘道、鯉魚門道、啟田道。705是旨在到觀塘:對西九龍新區,該不會沒需求,且地鐵不便也。

3) 701延至啟德新區,過洗衣街後,加經亞皆老街、太子道東、觀塘道、偉業街、啟祥道、宏照道、承啟道(反之亦然)。701屆時除服務西九龍新區,亦服務啟德新區到旺角。於延長701同時,修改九巴24:搬總站至郵輪碼頭,經啟德橋、承昌道、祥業街、宏照道、啟祥道、偉業街、觀塘道往旺角,總站設於維港灣。

4)702則不變。

*東九龍

筆者以為城巴於啟德一帶之路線,該統一用7字頭顯示,以與九巴路線區別。倘用雙位數編號,很易與九巴線混淆也。而且啟德新區之路線,很多定得不太合理。或者簡單些,推倒重來,取消原來一批路線,改換以下兩條。

1)711(啟德沐安街←→安達村):經沐安街、啟成街、啟華街、宏光道、宏照道、常怡道、常怡道天橋、牛頭角道、物華街(回程裕民坊)、協和街、秀茂坪道、寶琳路、安秀道。

毫無疑問713是針對啟德新區往返觀塘,且同時亦可接駁安達臣道新區下觀塘。為此可設置分段收費,以應付如此客源。

2)712(啟業←→西九龍站):經宏照道、宏光道、啟華街、啟成街、承啟道、協調道、太子道東(回程太子道東、四美街、六合街、七寶街、啟新道、協調道)、太子道西、窩打老道、彌敦道、梳士巴利道、九龍公園徑、廣東道。

711是旨在針對啟德一帶往返尖沙咀,並避開紅隧口;而開辦711同時,取消九巴224X。

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