2022年7月29日 星期五

說新巴終成過去式(5)

究竟新、城合併後旗下路線如何重組,之前筆者有述。綜合起來,重點之一在於路線編號齊整、具系統。

大概是歷史原因,港島很多路線編號頗為混淆、無謂。比如「5XX」之類,是舊時中巴編來代表空調巴士線;與此同時中巴又弄260、261、262,而2字頭者,代表豪華巴士線也。尚有是「7XX」,是中巴代表東區走廊線也。橫看豎看,彷彿準備大量開辦路線。然不論中巴年代好,城巴年代又好,新巴又好,港島需很多路線乎?

舉例空調巴士、豪華巴士,本質屬同一樣東西:既有2XX,則不需5XX。而一旦有5XX,則不應再有2XX也。東區走廊本質是高速公路,路線號碼配上「X」即可:舉例720,大可曰20X;780則該曰80X也。

另一方面某些路線毋須特意豪華版本:拿82作例,以其性質,乘客根本不會計較用車豪華與否。如此則弄一條「282」、「582」之類,有意思乎?無稽也。就算半山亦是:23以外來一條「223」、「523」之類,對學生客,傷不起也。

按其實以港島之小,巴士線根本毋須太多——編號為兩位數,基本夠用,且不計過海線。舊時中巴那些2字頭、5字頭、7字頭者,無謂也。

目前2字頭僅剩260,按理該改稱60X、61X、62X之類:「X」代表特快也。而5字頭,511該改稱「11X」,以標示11特快版;592、595倘保留「9」字,乾脆改稱「92」、「95A」。至於東區走廊路線,即720、722、780、788、789,倘不大刀闊斧,可曰「20X」、「22X」、「80X」、「88X」、「89X」。

對城巴,編號單位數是代表港島九龍、新界則理應一律7字頭。這是取自新巴:701、702、796X之類也。所有城巴九龍、新界線,皆全數曰「7XX」:兩位數編號是九巴用,且避免混淆也。而且可見未來,城巴路線削給九巴之機會,近乎零也。

至於過海又如何?倘紅隧線,該統統曰「1XX」;東隧則「6XX」,西隧則「9XX」也。「3XX」之類則應停用:沒太大意思也。

東涌、機場之類路線大概毋須大變:E字頭、A字頭之類,尚是有清晰意思也。

港島之「2XX」、「5XX」、「7XX」編號,究其實兩位數已夠用也。 (Gakei Lee圖片)