開城巴荃灣沙田線

在筆者看來除新界北，在新界南如荃灣、沙田，亦可炮製一些城巴路線，儘管空間不是太大：這些路線倘開辦，或需改動一些九巴路線，惟不傷筋動骨也。

這些路線在筆者角度看，最好安排另外編號：比如以「7」字頭顯示，與新巴看齊。由於新巴、城巴基本一家，且涉及路線少，因之沒編號不夠用之問題。

1）730（豪景花園←→維港灣）：經青山公路、大涌道、荃灣路、長沙灣道、欽州街、荔枝角道、上海街、亞皆老街、櫻桃街（回程櫻桃街、亞皆老街、新填地街、旺角道、彌敦道、荔枝角道、黃竹街、長沙灣道）。

按此線是專門針對深井出西九龍，包括深水步、旺角一帶。因之九巴52X亦理應改用小欖交匯處出入：考慮到黃金海岸一帶需要，正著也。

2）733（豪景花園←→藍田北）：經青山公路、大涌道、荃灣路、呈祥道、龍翔道、觀塘道、鯉魚門道、啟田道。

開辦此線除連接深井至西九龍，尚當是荃灣西特快線往返東九龍：當然倘取道中九龍幹線，亦未嘗不可也。

3）782（駿洋村←→奧運站）：經火炭路、大埔公路沙田段、沙田站、大埔公路沙田段、青沙公路、連翔道、興華街西、荔枝角道、大南西街、長沙灣道（回程長沙灣道、青山公路蝴蝶谷段、青沙公路）、欽州街、荔枝角道、上海街、亞皆老街、櫻桃街（回程櫻桃街、亞皆老街、新填地街、旺角道、彌敦道、荔枝角道、黃竹街、長沙灣道）。

此線主旨是考慮到穗禾苑倘需線出九龍，該以到旺角較多。而因此，乃取消80M。另為免與81、86重疊，782乃轉入沙田站，而非經新城市廣場。

4）783（駿洋村←→藍田北）：經火炭路、大埔公路沙田段、沙田站、沙田鄉事會路、沙田圍路、大老山隧道、觀塘道、鯉魚門道、啟田道。

783原則是九巴之88X，差異在於783不經觀塘繞道：以一條線往返新界至東九龍看，經觀塘繞道，不實際也。因之在開783時，乃取消88X。

5) 746（駿洋村←→豪景花園）：取道青沙公路往返，同時直達深井：具體是走火炭路、大埔公路沙田段、沙田站、大埔公路沙田段、青沙公路、呈祥道、葵涌道、青山公路荃灣段、青山公路油柑頭段。

此線最特別之處是連接沙田至荃灣，然取道青沙公路：同時順便直達深井也。