2023年2月3日 星期五

中九龍幹線九巴線

按中九龍幹線對九巴,最大困難是倘把一些龍翔道路線改用中九龍幹線,會少一大截客量。尤其因不經黃大仙,必不能有效接駁入西貢:西貢者,旅遊熱點也。

而倘來個折衷辦法,或找38P、40P之類輔助線下手:中九龍幹線本身就直出九龍灣,藉此經九龍灣入觀塘,圖個便利也。

具體作法如下:

1)38P改為(葵盛東←→觀塘碼頭):專針對葵涌,經大窩口道、禾塘咀街、禾葵里、葵涌道、青山公路葵涌段、和宜合道、昌榮路、葵涌道(回程葵涌道、青山公路葵涌段、和宜合道、昌榮路、青山公路荃灣段、健全街)、西九龍快速、中九龍幹線、啟祥道、宏照道、常悅道、宏光道、啟福道天橋、偉業街(回程偉業街、常怡道、宏照道)。

按此38P主力針對葵涌,由梨木樹、石梨貝以至南葵涌,皆一網打盡也。由於道路設計問題,石梨貝一段或較蹊蹺也。

2)40P改為(梨木樹←→觀塘碼頭):此40P是特意繞經荃灣市中心才入高速,算是針對荃灣。具體是經和宜合道、三棟屋路、二陂圳路、石圍角路、蕙荃路、德士古道、沙咀道、大涌道、荃灣路、西九龍快速、中九龍幹線、啟祥道、宏照道、常悅道、宏光道、啟福道天橋、偉業街(回程偉業街、常怡道、宏照道)。

3)開辦42P(長亨←→觀塘碼頭):青衣一段按42C走,之後經青衣北橋、荃灣路、西九龍快速、中九龍幹線、啟祥道、宏照道、常悅道、宏光道、啟福道天橋、偉業街(回程偉業街、常怡道、宏照道)。

4)來一條62P(龍門居←→觀塘碼頭):屯門一段按259D走,之後走屯門公路、汀九橋、青葵公路、西九龍快速、中九龍幹線、啟祥道、宏照道、常悅道、宏光道、啟福道天橋、偉業街(回程偉業街、常怡道、宏照道)。

5)另來262P(寶田←→觀塘碼頭):經鳴琴路、田景路、鳴琴路、石排頭路、震寰路、杯渡路、屯門鄉事會路、屯門市中心、屯興路、屯門公路、汀九橋、青葵公路、西九龍快速、中九龍幹線、啟祥道、宏照道、常悅道、宏光道、啟福道天橋、偉業街(回程偉業街、常怡道、宏照道)。

按以上幾條皆新界西線,主要是藉取道中九龍幹線,直達九龍灣與觀塘海濱一邊(新界東如74X、80X、89X之類用中九幹線不便,故姑且不理,另當別論)。考慮到沿線皆工廠區性質,僅繁忙時間才有需求,此幾條,乃僅走上下班時段即夠也。

至於38、40、62X之類,則皆不變也。

中九龍幹線對九巴,最好是改動或開闢一些繁忙時間路線,並保持主線即38、40、62X之類之走線。(網友[Boys_bible]圖片)

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