2021年11月10日 星期三

新界北巴士線聯想(2)

筆者說那些Y系列路線,僅走新界北以內。那對外線如何?或可先分元朗、上水兩邊:近元朗者,先弄一條出荃灣,最起碼也;粉嶺、上水一邊,則僅一條,按270B走也。

按元朗區在未有三號幹線前,元朗市68M、68X,天水圍69M、69X。如此類推,洪水橋、古洞等則先來條M線,待需求增大,再來一條X線。粉嶺、上水則因有東鐵加北環線,毋須太多也。

為此筆者列一部分,前五條由九巴經營,末一條則城巴也。

1)79X(粉嶺北←→維港灣):經沙頭角公路、新運路、馬會道、粉嶺公路、吐露港公路、大埔公路沙田段、青沙公路、連翔道,再按270B走。79X可與277X、278X等轉乘,當接駁也。

2)63M(洪水橋←→青衣站):經青山公路屏山段、宏達路、朗業街、朗日路(回程元朗安樂路、媽橫路)、三號幹線、屯門公路、青山公路荃灣段、德士古道、青衣北橋、青敬路。

3)53M(洪水橋←→青衣站):經青山公路藍地段、屯門公路、青山公路荃灣段、德士古道、青衣北橋、青敬路。

按53M、63M是由68A分拆出來,用意是分散:53M走藍地,63M則經屏山。而按此邏輯,68X、63X或要重新定位:68X縮短回元朗;63X改走三號幹線,同時縮至旺角柏景灣,按68X走;藍地則可炮製53X(洪水橋←→維港灣),經青山公路藍地段、屯門公路、荃灣路、長沙灣道、彌敦道。

4)50M(古洞←→荃灣西站):經新田公路、三號幹線、屯門公路。

5)50X(古洞←→維港灣):經新田公路、三號幹線、屯門公路、荃灣路、長沙灣道、彌敦道。

「50」此編號是考慮到7X系列閒置編號近乎無,加上走三號幹線,偏元朗區,才曰50。

6)B13(落馬洲站←→荃灣西站):經新田公路、三號幹線、屯門公路、青山公路荃灣段、大河道。因落馬洲站九巴已有B1接駁,此線由城巴經營也。

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