2021年9月29日 星期三

北區長途線分工

之前提過該由延長270B取代W3,倘觀乎北區對外線規劃,尚有待完善也。

比如之前說過到觀塘或荃灣,該是粉嶺一條,上水一條——倘粉嶺277X、278X,上水則應77X、78X作對應。另一方面往西九龍因有東鐵,重點該放在遠離東鐵之區域,如聯和墟,只是迄今,以聯和墟而言,到西九龍,尚未有像話路線也。

連同合併W3入270B,北區對外線重組如下:

1)270B、W3合併:新線曰70X(上水←→西九龍站),按270B走,過長沙灣道後,走彌敦道、佐敦道。使用「70X」此編號是考慮到原來70X已下馬多時,重用之已不是問題。

2)270A改造成270X:起迄點一樣,走龍琛路、馬會道、馬適路、聯和墟、沙頭角公路、新運路、馬會道、華明村、粉嶺公路、吐露港公路、大埔公路沙田段、青沙公路、連翔道、海輝道、深旺道、亞皆老街、新填地街、旺角道、彌敦道(回程彌敦道、亞皆老街、深旺道)。

嚴格說270X亦可按270B走法,只是直落尖沙咀——這是考慮到北區至西九龍本有東鐵,後者票價又有優勢,倘加經長沙灣、深水步,倒可幫補些也。

3)278X改到聯和墟:走沙頭角公路、新運路、馬會道、華明村,後入粉嶺公路。

4)取消279X:改開78X(上水←→青衣站),經新運路、掃管埔路、百和路、清曉路、保健路、粉錦公路、粉嶺公路、新田公路、三號幹線、屯門公路、青山公路荃灣段、德士古道、青衣北橋、青敬路。

按78X之不同在於其僅到上水:於粉嶺,經三號幹線出市區,古怪也,惟上水則不然。與此同時亦經荃灣:倘能,繞經葵涌亦可。

5)開辦77X(上水←→觀塘碼頭):走新運路、掃管埔路、百和路、清曉路、保健路、粉錦公路、粉嶺公路、吐露港公路、大老山公路、大老山隧道、觀塘道。個人以為弄一條277E,始終不夠常規,且曰「77X」,能對應277X也。

如是者北區乃有六線:70X、77X、78X、270X、277X、278X。前三者往上水,後三者則服務粉嶺也;而此中78為往荃灣,77往觀塘,而西九龍者,70也。

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