2013年7月1日 星期一

人口分佈,港不如深

筆者說過交通的問題是基於住,所以當討論巴士服務,住的問題絕不能忽略。

中國好些城市都會有「城中村」此一東西。城中村給人最大的印象是髒亂吵,龍蛇混雜,但很少人會明白,城中村有一個作用,就是讓外來打工一族,有個廉價的落腳點。沒有廉價的腳點,廣大炎黃子孫,又如何打工賺錢?倘人人要把每月薪金全部拿來交租,到最後,也不會有人願意出城打工。

以深圳來說,布吉是最著名,也算是全市大規模的城中村。住布吉最大的好處,是布吉較近羅湖,上班方便。每日只需四公里多些,交通費用便可大大降低。其他區域最大問題是不像布吉較近羅湖商業區,上班距離較大。而居於這些偏遠區域的人,基本都是在附近工廠上班的工人,比如龍崗。

事實上倘與香港比較,在人口分佈上,深圳合理一點。箇中原因是,深圳居民的居住地點與工作地點間,距離並不過分。在羅湖工作的,住在布吉;在龍崗工作的,就住在龍崗;在深圳機場上班者,則住在機場附近。而一些特定設施,諸如機場、碼頭等等,也非集中於市區──機場在深圳西邊,貨櫃碼頭則在東部的鹽田。就算是商業區,也不單單在羅湖:深圳會展中心一帶,以至深圳灣、前海,都是商業地帶。在此一點上,深圳確是勝香港一籌。

筆者看到的情況是:蛇口離羅湖有三十多公里,但是很少見到蛇口居民在羅湖工作。因為附近有商業區提供工作崗位;鹽田碼頭的工人,又多於鹽田附近租屋住;在經濟特區外,也即是深圳人稱關外,於工廠打工的,甚至一年也沒入經濟特區多少次。

起碼在人口分佈上,香港確是不如深圳。

沒有留言:

張貼留言